مرکزی مواد پر جائیں

برطانیہ میں کٹ کار کا اندراج

کٹ کاروں کی نوعیت کی وجہ سے ہم آپ کی کار کے لیے ایک سائز کے تمام کوٹیشن فراہم نہیں کر سکتے۔ تاہم، ہم آپ کی کار کی IVA جانچ کے عمل کے ساتھ ساتھ رجسٹریشن کے کسی بھی کاغذی کارروائی میں مدد کر سکتے ہیں جو اسے رجسٹر کرنے کے لیے درکار ہے۔

افسوس کی بات یہ ہے کہ وہاں موجود 'کٹ کاروں' کی تعداد میں فرق کی وجہ سے جانچ کا عمل مایوس کن ہوسکتا ہے۔

IVA ٹیسٹ کے دوران آپ کی کار کا معائنہ کیا جاتا ہے، اور اگر کوئی موجود ہے تو کار کے مسائل کو بیان کیا جاتا ہے۔ ان کی شدت پر منحصر ہے بالآخر اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کس طرح بہتر طریقے سے آگے بڑھتے ہیں۔

ان کاروں کے لیے جو زمین سے بنائی گئی ہیں، ہم افسوس کے ساتھ مدد کرنے سے قاصر ہیں۔ ان میں تبدیلیوں کی ضرورت ہو سکتی ہے جو کہ غلط ٹائر جیسے مکینیکل مسائل کے برخلاف من گھڑت سطح پر ہوں۔

اگر کٹ کار کسی ایسے مینوفیٹر کی طرف سے تھی جو کٹس فروخت کرتا ہے - جیسے کیٹرہیم یا الٹی میٹا جی ٹی آر، تو ہم آپ کے ساتھ 'رجسٹرڈ' کار کی طرف کام کرتے ہوئے آپ کی کاروں کے رجسٹریشن میں مدد کرنے کے زیادہ اہل ہیں۔

اپنی کٹ کار کے سلسلے میں رابطے میں ہچکچاہٹ نہ کریں ، لیکن براہ کرم نوٹ کریں کہ ہم تمام رجسٹریشنوں میں مدد نہیں کرسکتے ہیں اور ہم اسے کیس کی بنیاد پر کسی معاملے پر لے جاتے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

کچھ عام کٹ کاریں کون سی ہیں جو ہم برطانیہ میں درآمد کرتے ہیں؟

کیٹرہم سیون: ایک ہلکی پھلکی، کم سے کم اسپورٹس کار جس کا ڈیزائن کلاسک لوٹس سیون سے متاثر ہے۔ یہ اپنی بہترین ہینڈلنگ اور ڈرائیونگ کے خالص تجربے کے لیے جانا جاتا ہے۔

فیکٹری فائیو ریسنگ (FFR) کوبرا: مشہور شیلبی کوبرا کی نقل، جس میں اعلیٰ کارکردگی والا V8 انجن اور ایک کلاسک ڈیزائن ہے۔

پورش 356 اسپیڈسٹر ریپلیکا: کلاسک پورش 356 اسپیڈسٹر سے متاثر ہوکر، یہ نقلیں ونٹیج دلکش اور کارکردگی پیش کرتی ہیں۔

Shelby Daytona Coupe Replica: ایک کٹ کار جو افسانوی Shelby Daytona Coupe کو خراج عقیدت پیش کرتی ہے، جو اپنے ایروڈینامک ڈیزائن اور ریسنگ کی کامیابی کے لیے مشہور ہے۔

فیکٹری فائیو ریسنگ جی ٹی ایم: شیورلیٹ کارویٹ C5 پلیٹ فارم پر مبنی ایک جدید سپر کار کٹ، جس میں وسط انجن لے آؤٹ اور اعلیٰ کارکردگی کی صلاحیتیں ہیں۔

Westfield Sportscars: برطانیہ میں مقیم ایک مینوفیکچرر مختلف کٹ کار ماڈلز پیش کرتا ہے، بشمول Westfield XI، Westfield Mega S2000، اور مزید۔

الٹیما جی ٹی آر: ایک اعلیٰ کارکردگی والی کٹ کار جو سڑک کی تیز ترین قانونی کاروں میں سے ایک ہونے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جو اکثر طاقتور V8 انجنوں سے چلتی ہے۔

سپرفارمنس: ایک کمپنی جو کلاسک اسپورٹس کاروں کی لائسنس یافتہ نقل تیار کرتی ہے، جیسے Shelby Cobra، Shelby Daytona Coupe، اور Ford GT40۔

MEV Exocet: لوٹس سیون سے متاثر ایک ہلکی پھلکی، اوپن ٹاپ اسپورٹس کار، جو اپنی فرتیلی ہینڈلنگ اور سستی کے لیے مشہور ہے۔

DF Kit Car Goblin: ایک جدید، ہلکی پھلکی کٹ کار جو اعلیٰ کارکردگی والی ڈرائیونگ کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جس میں ایک نلی نما چیسس اور ایک چیکنا ڈیزائن ہے۔

کیا کٹ کار کو IVA ٹیسٹ کی ضرورت ہے؟

زیادہ تر کٹ کاروں کو عوامی سڑکوں پر رجسٹرڈ اور استعمال کرنے سے پہلے انفرادی گاڑی کی منظوری (IVA) ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے۔ IVA ٹیسٹ ایک بار کا معائنہ ہے جو ڈرائیور اور وہیکل اسٹینڈرڈز ایجنسی (DVSA) کے ذریعے کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کٹ کار ضروری حفاظت اور اخراج کے معیارات کی تعمیل کرتی ہے۔

IVA ٹیسٹ نئی یا نمایاں طور پر تبدیل شدہ کاروں پر لاگو ہوتا ہے، جس میں کٹ کاریں شامل ہیں۔ ٹیسٹ کے دوران، ایگزامینر کار کے مختلف پہلوؤں، جیسے بریک، لائٹس، اخراج، سیٹ بیلٹ اینکریج پوائنٹس، اور عام سڑک کی اہلیت کی جانچ کرے گا۔

تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ کٹ کاروں سے متعلق ضوابط اور تقاضے، بشمول IVA ٹیسٹ کی ضرورت، ملک سے دوسرے ملک میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ اگر آپ یو کے سے مختلف ملک میں ہیں، تو آپ کو متعلقہ مقامی حکام یا کٹ کار کے ضوابط کے ماہر سے رجوع کرنا چاہیے تاکہ اس مقام پر کٹ کار کو رجسٹر کرنے اور استعمال کرنے کے لیے مخصوص تقاضوں کا تعین کیا جا سکے۔ مزید برآں، ضوابط وقت کے ساتھ بدل سکتے ہیں، اس لیے تازہ ترین معلومات کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہنا ہمیشہ بہتر ہے۔

کیا کٹ کار کے لیے SVA/IVA ٹیسٹ پاس کرنا مشکل ہے؟

ایک کٹ کار کے لیے سنگل وہیکل اپروول (SVA) یا انفرادی گاڑی کی منظوری (IVA) ٹیسٹ پاس کرنے میں دشواری کئی عوامل کی بنیاد پر مختلف ہو سکتی ہے۔ یہ ٹیسٹ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں کہ کاریں، بشمول کٹ کاریں، سڑک کے استعمال کے لیے رجسٹرڈ ہونے سے پہلے حفاظتی اور ماحولیاتی معیارات کو پورا کرتی ہیں۔ امتحان پاس کرنے میں دشواری کا انحصار درج ذیل عوامل پر ہوسکتا ہے۔

تعمیر کا معیار: کٹ کار کی تعمیر کا معیار ٹیسٹ پاس کرنے کے امکان میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ تفصیل پر توجہ دینے اور حفاظتی معیارات کی پابندی کے ساتھ اچھی طرح سے تیار کردہ کٹ کار کے ٹیسٹ پاس کرنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے اس کے مقابلے میں ناقص کاریگری یا غلط اسمبلی والی۔

ضوابط کی تعمیل: کٹ کاروں کو مخصوص ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے، بشمول حفاظتی خصوصیات، اخراج کے معیارات، اور روشنی کی تفصیلات۔ اس بات کو یقینی بنانا کہ کٹ کار ان تقاضوں کو پورا کرتی ہے ٹیسٹ پاس کرنے کے لیے بہت ضروری ہے۔

دستاویزات اور کاغذی کارروائی: منظوری کے عمل کے لیے درست اور مکمل دستاویزات فراہم کرنا ضروری ہے۔ اس میں اہم اجزاء کے ماخذ اور ضوابط کے ساتھ اجزاء کی تعمیل کا ثبوت فراہم کرنا شامل ہے۔

ضوابط کی سمجھ: تعمیر کے عمل کے دوران کٹ کاروں کے ضوابط اور تقاضوں کا علم ضروری ہے۔ جس چیز کی ضرورت ہے اسے سمجھنا اور اس کے مطابق رہنما اصولوں پر عمل کرنے سے امتحان پاس کرنے کے امکانات بڑھ سکتے ہیں۔

پچھلا تجربہ: کٹ کاریں بنانے یا کاروں میں ترمیم کرنے کا تجربہ رکھنے والے بلڈرز کی ضروریات اور ٹیسٹ کے دوران کیا توقع کی جانی چاہیے اس کی بہتر تفہیم ہو سکتی ہے۔

گاڑیوں کا ڈیزائن: کچھ کٹ کاروں کو کلاسک یا ونٹیج کاروں کی نقل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نقل کو بعض اوقات منظوری کے عمل کے دوران اضافی جانچ پڑتال کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ درست ہیں اور حفاظتی معیارات پر پورا اترتے ہیں۔

SVA/IVA ٹیسٹ مشکل ہو سکتا ہے، خاص طور پر ان افراد کے لیے جو پہلی بار کٹ کار بنا رہے ہیں یا جنہیں کار کی تعمیر میں محدود تجربہ ہے۔ تاہم، احتیاط سے تیاری، تفصیل پر توجہ، اور قواعد و ضوابط کی پابندی کے ساتھ، امتحان پاس کرنا قابل حصول ہے۔

تعمیر کا عمل شروع کرنے سے پہلے، آپ کے ملک یا علاقے میں کٹ کاروں کے لیے مخصوص تقاضوں اور ضوابط کی تحقیق اور سمجھنا ضروری ہے۔ مزید برآں، تجربہ کار کٹ کار بنانے والوں سے مشورہ لینا یا ریگولیٹری حکام سے مشورہ کرنا SVA/IVA ٹیسٹ کامیابی سے پاس کرنے کے امکانات کو بڑھانے میں مدد کے لیے قیمتی بصیرت اور رہنمائی فراہم کر سکتا ہے۔

ایک اقتباس حاصل
ایک اقتباس حاصل