کار کے ایندھن کی کھپت اور کارکردگی کے تناظر میں، "ایکسٹرا اربن" سے مراد ایک مخصوص ڈرائیونگ سائیکل یا ٹیسٹ کنڈیشن ہے جو شہری یا شہر کے علاقوں سے باہر کھلی سڑکوں پر ڈرائیونگ کی نقل کرتی ہے۔ یہ تین معیاری ڈرائیونگ سائیکلوں میں سے ایک ہے جو شہری اور مشترکہ ڈرائیونگ سائیکلوں کے ساتھ سرکاری ایندھن کی کھپت اور کاروں کے CO2 کے اخراج کا تعین کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
غیر شہری ڈرائیونگ سائیکل ہائی ویز، دیہی سڑکوں، یا مضافاتی علاقوں میں شہری ڈرائیونگ کے مقابلے میں تیز رفتار اور کم رک جانے والے ڈرائیونگ کے حالات کی نمائندگی کرتا ہے۔ اسے اعتدال سے تیز رفتاری پر زیادہ مسلسل ڈرائیونگ کی عکاسی کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، عام طور پر 60 کلومیٹر فی گھنٹہ (37 میل فی گھنٹہ) اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ (75 میل فی گھنٹہ) کے درمیان۔ سائیکل میں شہری ماحول سے باہر حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ پیٹرن کی نمائندگی کرنے کے لیے مختلف کار کی رفتار، سرعتیں، اور سست روی شامل ہوتی ہے۔
اضافی شہری جانچ کے دوران، گاڑی کے ایندھن کی کھپت اور اخراج کو ان مخصوص ڈرائیونگ حالات میں اس کی کارکردگی کا تعین کرنے کے لیے ماپا جاتا ہے۔ نتائج کا استعمال صارفین اور ریگولیٹری حکام کو گاڑی کی ایندھن کی کارکردگی اور ڈرائیونگ کے مختلف منظرناموں میں اخراج کی کارکردگی کے بارے میں معیاری معلومات فراہم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔
اضافی شہری ڈرائیونگ سائیکل اہم ہے کیونکہ یہ لمبی دوری یا ہائی وے ڈرائیونگ کے دوران کار کی کارکردگی اور کارکردگی کا جائزہ لینے کی اجازت دیتا ہے، جہاں ایروڈینامک ڈریگ اور سٹیڈی سٹیٹ کروزنگ جیسے عوامل اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہ معلومات صارفین کو مختلف کاروں کی ایندھن کی کارکردگی کا موازنہ کرنے اور باخبر فیصلے کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ اضافی شہری ڈرائیونگ سائیکل، دیگر ڈرائیونگ سائیکلوں کے ساتھ، جانچ اور سرٹیفیکیشن کے مقاصد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اور یہ ضروری نہیں کہ حقیقی دنیا کے ایندھن کی کھپت کو ظاہر کرے۔ ایندھن کی اصل کھپت انفرادی ڈرائیونگ کی عادات، سڑک کے حالات، ٹریفک کی بھیڑ، اور دیگر عوامل کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے۔